LA DESCRIPTION L'Art de la Guerre - Cinq années en Formule 1 PDF.
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L'Art de la Guerre - Cinq années en Formule 1 Livres en ligne.
==>CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER<==L'Art de la Guerre – Cinq années en Formule 1 est le premier récit contemporain à décrire la Formule 1 de l'intérieur et le premier à être publié sous forme de bande dessinée.
Dans son avant-propos, Max Mosley, ancien président de l'organisation dirigeante de la discipline, écrit : « Ce récit de la vie d'Adam dans les coulisses de la Formule 1 est écrit avec peu de commentaires, en s'appuyant sur l'histoire elle-même pour éclairer ses idées. C'est le premier récit sur ce genre de sport. Il fascinera ceux qui suivent de près la Formule 1, mais il intéressera peut-être aussi ceux qui étudient le comportement humain et les affaires. »
L'auteur Adam Parr, novice en matière de sport mécanique, finit par diriger Williams, l'une des écuries les plus anciennes et les plus aimées de la Formule 1. Ayant trouvé l'écurie en grande difficulté aussi bien sur la piste qu'en dehors, Parr définit une stratégie de relance et la mit en œuvre pendant les cinq années qui suivirent.
Cette époque fut extraordinaire. La discipline passa de 17 à 20 courses, avec de nouveaux événements à Singapour, en Espagne, à Abou Dabi, en Corée et aux États-Unis. Parallèlement, la plupart des écuries changèrent de mains car la plupart des principaux constructeurs cessèrent leur activité à cause de la crise financière. Pendant ce temps, Williams diversifia ses activités, améliora sans cesse ses finances et fut la première écurie à être introduite en bourse.
La dernière pièce du puzzle consista à revenir en tête de la grille de départ, ce qui eut lieu six semaines après la démission de Parr du poste de président.
Parr raconte ses succès tout comme ses échecs avec une grande franchise. Il décrit l'intense concurrence sur la piste comme en dehors, qui fait de la Formule 1 une discipline sportive extraordinaire.
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This is the French edition of The Art of War – Five Years in Formula One: the first contemporary account from inside Formula One and the first to be presented in the form of a comic book.
In his foreword to the book, Max Mosley, former President of the sport’s governing body, writes “This account of Adam's life behind the scenes of Formula One is written with little commentary, relying on the story itself to bring out insights. It is the first such account of the sport. It will fascinate those who follow Formula One closely but it will perhaps be equally interesting to those who study human behavior and business.”
The author, Adam Parr, came from outside the sport to run one of Formula One’s longest-standing and most loved teams: Williams. Finding the team in great difficulties, both on and off the track, Parr set out a strategy for recovery and implemented it over the following five years.
These were extraordinary years. The sport expanded from 17 to 20 races, adding events in Singapore, Spain, Abu Dhabi, Korea and the United States. At the same, most of the teams changed hands as most of the major car manufacturers pulled out in response to the financial crisis. Meanwhile, Williams diversified its business, steadily improved its finances and became the first to become a public company.
The final piece of the jigsaw was to get back to the front of the grid, which happened just six weeks after Parr stood down as chairman.
Parr documents both success and failure with brutal honesty and describes the intense competition on and off the track that makes Formula One such an extraordinary sport.
![AUTO JOURNAL (L') [No 8] du 01/05/1978 - TURIN - SALON DES BELLES VOITURES - PEUGEOT TI - SIMCA RALLYE 3 - PNEUS - BORDEAUX. gratuit](https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/51fpqIAqb%2BL.jpg "AUTO JOURNAL (L') [No 8] du 01/05/1978 - TURIN - SALON DES BELLES VOITURES - PEUGEOT TI - SIMCA RALLYE 3 - PNEUS - BORDEAUX. gratuit")
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